Un nuevo estudio de caso ha demostrado que una amplia gama de industrias utilizan cada vez más las nuevas tecnologías de fabricación aditiva para la creación de prototipos y también para la producción final de diseños. Sobre todo, esto ofrece a un amplio abanico de empresas las ventajas de una gran libertad de diseño y la versatilidad de la tecnología a la hora de diseñar nuevas piezas.
Cada vez más personas fuera del sector industrial también están aprendiendo a apreciar la fabricación aditiva y a utilizarla de formas nuevas, innovadoras y creativas. También se utiliza en el arte para crear impresionantes esculturas de automóviles.
Por ejemplo, el artista Johnny Ambrose ha estado creando modelos de automóviles imaginativos durante aproximadamente un año, utilizando tecnologías de impresión 3D para crearlos. Por ejemplo, Ambrose dice: “Lo que define mis esculturas automotrices es la yuxtaposición de técnicas tradicionales, como el doblado de madera con vapor, y el uso de procesos de fabricación de vanguardia, como el modelado sólido CAD y la impresión 3D”.
Además, explica: “Mientras que solía trabajar con fresado para crear cosas como estructuras de celosía, ahora uso la impresión 3D, que puede producir estructuras fuertes y livianas con geometrías que no se pueden lograr con los métodos de fabricación tradicionales”.
El artista ha estado colaborando con 3DPRINTUK desde que se dio cuenta de los beneficios de la impresión 3D para crear esculturas automotrices. Por ejemplo, hace cuadrículas y las usa como elementos de diseño en su trabajo. Estas mallas se caracterizan por disponer los materiales en elementos de diseño, formando así una estructura ideal formada por microarquitecturas con una red de nodos y vigas o puntales. Esto permite que el peso se reduzca drásticamente mientras se mantiene la integridad estructural.
Entre otras cosas, Abmbrose produjo una cuadrícula de 40 cm de largo en cooperación con el equipo de 3DPRINTUK. Usó el software Fusion 360 de Autodesk para un flujo de trabajo relativamente fácil y fluido. Utiliza las parrillas hechas de esta manera como parte de sus esculturas de automóviles, pero de ninguna manera lo son todo.
“Más allá de crear cuadrículas per se, utilizo la impresión 3D porque me gusta la estética de algunas de las superficies pulidas. Además, me permite crear formas y características más complicadas que no podría hacer a mano. La estética de las piezas fabricadas mediante sinterización selectiva por láser (SLS) o Multi-Jet Fusion (MJF) me parece extremadamente atractiva y complementa las maderas, los metales y la fibra de carbono que utilizo en gran parte de mi trabajo. Para mí, las piezas impresas en 3D son solo otro material, pero un material que aporta nuevos elementos a mi trabajo que no puedo lograr por otros medios”.
Uno de sus últimos proyectos es el Monster 917, una impactante escultura de tamaño medio inspirada en el conocido Porsche 917k. Al crear esta escultura, el artista se basó nuevamente en un laberinto de tubos de aluminio y fibra de carbono, que están conectados por juntas impresas en 3D.
